General Retrofit/Conversion Solutions
LNG Carrier Conversion to LNG FSRU/FSU
浮式储存再气化装置(FSRU)改装近来备受关注，原因在于LNG需求增长，以及相比陆上工厂，它在成本和时间效率方面更具优势。
采用改装现有LNG运输船的方式，比制造新船经济性更高，交付周期(lead time)更短。
此外，船舶运营商不仅能快速应对不断变化的市场形势，提高投资回报，还能践行绿色运营。
采用改装现有LNG运输船的方式，比制造新船经济性更高，交付周期(lead time)更短。
此外，船舶运营商不仅能快速应对不断变化的市场形势，提高投资回报，还能践行绿色运营。
Scope of Work
-
Regasification Module(LNG Vaporizer)
-
Suction Drum(Re-condenser) Module
-
LNG HP Booster Pump Skid
-
GW Heat Exchanger and Regas SW/GW Pump
-
HIPPS / Gas Metering System / LNG Sampling System
-
Mooring System
General Concept Arrangement for Membrane Type FSRU
General Concept Arrangement for Moss Type FSRU
Dual Fuel Conversion
双燃料改造(Dual Fuel Retrofit)包括改装船舶推进系统，涵盖主发动机和燃料系统，以使用替代燃料。其目标是提高燃料灵活性、减少废气排放、降低运营成本(OPEX)，确保合规。
改用双燃料，是满足用户对绿色运输需求，以及应对IMO和各地区脱碳方案的明确方案 。
改用双燃料，是满足用户对绿色运输需求，以及应对IMO和各地区脱碳方案的明确方案 。
Scope of Work
-
Main Engine Retrofit
(MC/RTA : Replacement,
ME/RT flex : Conversion) -
Fuel Gas Supply System
with Bunker Station -
Alternative Fuel
(LNG, Methanol, Ammonia) Tank
Benefit : Compliance GHG regulation, Fuel Flexibility
General Concept Arrangement for Container
General Concept Arrangement for VLCC
Containership Cargo Capacity Improvement
通过改装，比如给集装箱船增加绑扎桥或“Mickey Mouse”结构单层，提升货船装载量和层数，最大化运输能力，为航运公司提供低成本、高效益的增收方案。
Scope of Work
-
Accommodation
(Deck house) Elevation -
Higher Lashing
(Additional Tier) -
Added Mickey Mouse
-
Lashing Concept Change
(From Internal to External Lashing)
Benefit : Cargo Capacity Increase, CII* Rating Improvement
(*) CII : Carbon Intensity Indicator
Accommodation Elevation
Ship Lengthening for Containership
延长集装箱船长度顺应船舶大型化趋势，能提升载货量、运营效率与竞争力。新增空间还可安置双燃料推进系统的燃料箱，让载货空间利用更高效 。
Scope of Work
-
Strength Assessment for Additional
Bending Moment -
Reassessment in accordance with SOLAS
and MARPOL -
Raised Sheer Strake
-
Modification of Stanchion, chocks and rails
-
提升船舶能效指数(EEXI)以满足环境法规要求
Benefit : 货物装载量预计比14K TEU集装箱船提升约11%。
